Ducati Superbike 1198S 2009

Ontwikkeld met de stopwatch, ontworpen op het circuit, bewezen door Troy Bayliss. De Ducati SBK 1198 is een volbloed racemotor, zo simpel is het. Hij is direct te herkennen aan zijn racy, no-nonsense uitstraling. Prestaties staan voorop en dat is terug te zien in elk detail. De karakteristieke hoge achterkant en de compacte voorzijde gecombineerd met de dubbele seat-pipes en de enkelzijdige achterbug zijn een toonbeeld van legendarisch ontwerptalent op het gebied van aerodynamica en wenbaarheid. Voeg daar het 1198 Testrastretta Evoluzione motorblok aan toe en het resulteert in een Ducati Superbike met pure sportprestaties die er zelfs snel uitziet als hij geparkeerd staat

S prestaties
De S versie van de 1198 heeft 170 pk, maar weegt slechts 169 kg en beschikt over nog meer World Superbike technolgie dan ooit. De ‘S’ heeft dezelfde basis als de standaard 1198, maar is voorzien van hoogwaardige veringsonderdelen, GP-stijl velgen, tractiecontrole en het Ducati Data Analyzer systeem.

De hoogwaardige en volledig instelbare 43mm Öhlins voorvork, waarvan de binnenpoten behandeld zijn met een oxide behandeling die de weerstand verlaagt, volet elke imperfectie in het asfalt aan. Eén van de belangrijkste eigenschappen van de Öhlins vering is de manier waarop het raakvlak tussen weg en band communiceert, waardoor de bestuurder volledige controle heeft. Aan de achterzijde is de motor uitgerust met een Öhlins monoshock, die de enkele achterbrug verfijnd stabiliseert. Het Öhlins pakket wordt tot slot aangevuld met de instelbare stuurdemper.