Het ultieme circuitwapen krijgt een nog strakker design en een technische upgrade. De Ninja ZX-10R, die standaard al goed is voor professionele raceprestaties, is voor 2010 nog verder verfijnd.

De nieuwe 2010 Versys overstijgt alle verwachtingen die men kan hebben van een dual-purpose motorfiets. De Versys is een van die motorfietsen die de som van de onderdelen overstijgt.

De legendarische Z1000 is terug! De ontwerpers van de nieuwe Z1000-serie wilden een vorm van opwinding bieden die ongekend is voor de Super Naked-modellen tot dusver.

Promovideo van de nieuwe Kawasaki ER-6f, Deze bekuipte versie van de ER-6 heeft net als zijn naked broertje de ideale rijeigenschappen voor een beginnende, heropstappende en ervaren motorrijder.

Promovideo van de nieuwe Kawasaki ER-6n, de spannende nakedbike van Kawasaki die qua looks en rijeigenschappen ideaal is voor iedereen die een spannende en makkelijk te berijden motor zoekt.

Promovideo van de nieuwe Kawasaki VN1700 Voyager, de nieuwste tour-cruiser van Kawasaki. Volledig voorzien van alle gemakken om de langste reis aan te kunnen.

Met de Kawasaki ZX-6R 2009 is getracht een machine op de markt brengen met ulitieme controle voor optmimaal rijplezier door herziene chassisbalans en massacentralisatie.

De Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009 is voorzien van cruise control, een groot windscherm, harde koffers, voetplaten voor passagiers en een luxe rugsteun die zorgen voor comfortabel toeren voor een of twee personen. Ideaal voor een weekendje weg met de motor. De vloeistofgekoelde 1700cc V-twin met 8 kleppen en bovenliggende nokkenas heeft een lange slag en is ontworpen om hoge koppelniveaus te leveren.

Of je nu door de stad wilt cruisen of juist het drukke leven wilt ontvluchten, de Kawasaki VN 1700 Classic 2009 biedt je het geweldige gevoel van de V-twin, moeiteloze controle en een tijdloos uiterlijk. De vloeistofgekoelde 1700cc V-twin met 8 kleppen en bovenliggende nokkenas heeft een lange slag en is ontworpen om hoge koppelniveaus te leveren.

Met de VN 1700 is Kawasaki in 2009 de eerste Japanse fabrikant met een complete V-Twin Toermachine. K-ACT (de geavanceerde coactieve remtechnologie van Kawasaki) ABS stelt rijders in staat gecontroleerd en evenwichtig te remmen. K-ACT ABS is ontworpen om de remkracht die de rijder toepast aan te vullen zodat deze ideaal wordt verdeeld wat resulteert in maximale remprestaties.