Kawasaki ZX-6R 2009

Met de Kawasaki ZX-6R 2009 is getracht een machine op de markt brengen met ulitieme controle voor optmimaal rijplezier door herziene chassisbalans en massacentralisatie.

Hoewel de configuratie van het hoofdframe vrijwel hetzelfde is als bij de ZX600P, zorgt een herziene stijfheid rond het achterbrugscharnier en de achterste motorbevestigingen voor een optimale stijfheidsbalans voor-achter. De motor is onder een steilere cilinderhoek gemonteerd. Het blok is rond de uitgaande as geroteerd, waardoor het zwaartepunt van de machine 16 mm hoger is komen te liggen. Daarnaast is de balhoofdbuis 10 mm hoger geplaatst. Dit resulteert in een verbeterd bochtengedrag en makkelijker insturen.