vrijdag 30  juli

BMW K 1300 R 2009

imageK 1300 R
De BMW Motorrad viercilinder combineert superieure krachtsontwikkeling met sportief understatement. En met tot de verbeelding sprekende cijfers. Want wat de nieuwe 2009 viercilinder lijnmotoren van de K 1300 S, R en GT modellen bieden, is ronduit indrukwekkend. Precies op tijd voor het 25-jarig jubileum van de K Serie presenteert BMW Motorrad drie nieuwe krachtsporters in de koningsklasse.

Lees meer: BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 GT 2009

imageK 1300 GT
De nieuwe Gran Tourismo BMW K 1300 GT is waarschijnlijk een van de snelste gliders ter wereld. Met de komst van de “GT” markeert BMW Motorrad het begin van een nieuw tijdperk voor de lange afstand. En zo indrukwekkend als het comfort op de lange afstand is, zo fascinerend is de krachtsontwikkeling bij lage toeren.

Lees meer: BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 S 2009

imageK 1300 S
De nieuwe spits in het programma verrast van binnen en van buiten met topwaarden. Hoe indrukwekkend zijn topsnelheid ook is, hij speelt zijn power al veel eerder uit. Vanuit stilstand, ongeveer. In de lagere en gemiddelde toerentalregionen - waarin men op de weg voor meer dan 80% rijdt - is zijn enorme koppel goed voelbaar: 140 Nm uit 1.293 cc.

Lees meer: BMW K 1300 S 2009

BMW S 1000 RR 2009

imageS 1000 RR
Aan de geruchtenstroom is een einde: op Motorbeurs Utrecht hebben de liefhebbers hem met eigen ogen zien: BMW Motorrad presenteert de S 1000 RR 2009, de fabrieksracer voor het WK Superbike.“Geen experimenten” lijkt het motto bij het zien van de machine. De markante, hoogwaardige componenten die deze klasse zo kenmerken, schitteren onder de carbon kuipdelen.

Lees meer: BMW S 1000 RR 2009

Moto Morini Scrambler 1200 2009

imageScrambler 1200
De Moto Morini Scrambler 1200 2009 was voor het eerst te zien in januari van dit jaar en is klaar voor produktie. Met het zijn 19 inch voorwiel en semi off-road banden, klassiek ogende ronde koplamp en ovaal gevormde nummerplaten op de flanken, oogt de Scrambler als een klassieker. De 1,187cc v-twin met 117 pk bij 8.500 rpm voldoet aan de euro 3 norm.

Lees meer: Moto Morini Scrambler 1200 2009

Aprilia Shiver 750 S ABS 2009

imageShiver 750
De populaire Shiver 750 is in 2009 ook leverbaar als Shiver 750 S. Voorzien van een functionele en tevens stijlvolle tophalf, een sportieve onderspoiler en uitgerust met ABS. Het high-tech 90° V twin motorblok, ontworpen en geproduceerd door Aprilia, beschikt over eindeloos veel koppel dat wordt aangestuurd door een unieke “Ride by Wire” elektronische gashendel.

Lees meer: Aprilia Shiver 750 S ABS 2009

Aprilia RSV4 Factory 2009

imageRSV4 Factory
Met 31 wereldtitels, 250 MotoGP overwinningen en 8 overwinningen in de Superbike klasse in de laatste 16 jaar is Aprilia met recht een legende in de moderne motorsport wereld. Dankzij het toepassen van revolutionaire technische oplossingen en innovatieve designs hebben Aprilia motoren gedomineerd op circuits over de hele wereld.

Lees meer: Aprilia RSV4 Factory 2009

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

image Classic Tourer
De Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009 is voorzien van cruise control, een groot windscherm, harde koffers, voetplaten voor passagiers en een luxe rugsteun die zorgen voor comfortabel toeren voor een of twee personen. Ideaal voor een weekendje weg met de motor. De vloeistofgekoelde 1700cc V-twin met 8 kleppen en bovenliggende nokkenas heeft een lange slag en is ontworpen om hoge koppelniveaus te leveren.

Lees meer: Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

imageClassic
Of je nu door de stad wilt cruisen of juist het drukke leven wilt ontvluchten, de Kawasaki VN 1700 Classic 2009 biedt je het geweldige gevoel van de V-twin, moeiteloze controle en een tijdloos uiterlijk. De vloeistofgekoelde 1700cc V-twin met 8 kleppen en bovenliggende nokkenas heeft een lange slag en is ontworpen om hoge koppelniveaus te leveren.

Lees meer: Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager 2009

imageVoyager
Met de VN 1700 is Kawasaki in 2009 de eerste Japanse fabrikant met een complete V-Twin Toermachine. K-ACT (de geavanceerde coactieve remtechnologie van Kawasaki) ABS stelt rijders in staat gecontroleerd en evenwichtig te remmen. K-ACT ABS is ontworpen om de remkracht die de rijder toepast aan te vullen zodat deze ideaal wordt verdeeld wat resulteert in maximale remprestaties.

Lees meer: Kawasaki VN 1700 Voyager 2009

Pagina 10 van 11